nowy silnik (było "zebatki")

Cytat z FAQ:
Na torze twardym najważniejsza jest świetna Technika Startu. Jednak braki w Technice Jazdy i Sile nie pomogą ci w osiąganiu dobrych wyników.
Na torze normalnym ogromne znaczenie będzie mieć nienaganna Technika Jazdy. Jeśli jednak chcesz osiągać dobre wyniki na tej nawierzchni, nie zapominaj o Sile i Technice Startu.
Na grząskiej nawierzchni najważniejsza jest perfekcyjnie wytrenowana Siła, aczkolwiek braki w Technice Startu i Technice Jazdy mogą negatywnie odbić się na twoich czasach.

Może zmienicie to w końcu? Bo przy obecnym silniku to są zwykle głupoty i wprowadzanie graczy w błąd

Wystarczy czytanie ze zrozumieniem. Zależność znaczenia skilli od nawierzchni nie zmieniła się, a to że sobie wykoncypowaliście, że pogoda ma znaczenie marginalne nijak z tej informacji nie wynika. Niestety silnik z naszej winy Waszą błędną teorię potwierdzał.

A skoro już cytujesz FAQ, to może doczytasz też dalej:
"Na osiągane czasy wpływ ma również pogoda, która może zmienić się w trakcie zawodów. Na skąpanym w słońcu torze, wiele zależeć będzie od Refleksu ®. Gdy na niebie pojawią się chmury, istotną umiejętnością okaże się Waleczność (W). W ekstremalnie trudnych, deszczowych warunkach, niezastąpiona będzie Kondycja (K)." (wytłuszczenia moje)

Będąc złośliwym powiedziałbym, że przecież znaczenie pogodowych jasno wynika z FAQ.

Co do energy drinków owszem były ale 1 w tygodniu i trzeba było wybierać gdzie kiedy i jak go użyć a dając go w każdych zawodach dajemy nieograniczone możliwości taktyczne...A teraz wszystko kreci się zaczynając normalnie pasyw lub s pasyw bo w innym przypadku po 3 biegach masz koniec zawodów. Co do pogody to w sps było coś jak losowanie treningu z puli np 80-20 w zależności od poziomu. Myślę ze robiąc tak pogodę by było 33% na każdą było by maksymalnie sprawiedliwe bo nadal by była rózna i losowa ale nie było by np poł sezonu słońca lub deszczu a maks 33%

Wystarczy czytanie ze zrozumieniem. Zależność znaczenia skilli od nawierzchni nie zmieniła się, a to że sobie wykoncypowaliście, że pogoda ma znaczenie marginalne nijak z tej informacji nie wynika. Niestety silnik z naszej winy Waszą błędną teorię potwierdzał.

A skoro już cytujesz FAQ, to może doczytasz też dalej:
"Na osiągane czasy wpływ ma również pogoda, która może zmienić się w trakcie zawodów. Na skąpanym w słońcu torze, wiele zależeć będzie od Refleksu ®. Gdy na niebie pojawią się chmury, istotną umiejętnością okaże się Waleczność (W). W ekstremalnie trudnych, deszczowych warunkach, niezastąpiona będzie Kondycja (K)." (wytłuszczenia moje)

Będąc złośliwym powiedziałbym, że przecież znaczenie pogodowych jasno wynika z FAQ.

Owszem, ale np. na normalnej nawierzchni ilość pozostałych nawierzchniowych nie ma znaczenia wiec jest to informacja błędna i wprowadzanie graczy w błąd  Najlepszy przykład jest u nas w drużynie który to potwierdza

@kargulkssg1947
1. W SpS energol był wprowadzony po to, by uczestnicy GP mogli swobodnie walczyć przed niedzielną ligą. Wynikało to z faktu, że E nie wracała do 100 po każdych zawodach. Jakikolwiek powrót do energola wymagałby więc zmiany sposobu aktualizowania Energii, ale już widzę te płacze, że zawody dzień po dniu i nie ma jak E do 100 wrócić.
2. Pogoda - to temat na osobną dyskusję. Możesz wrzucić w propozycjach. Nie mówię, że przejdzie, ale też nie mówię, że z góry odrzucamy. Każdy pomysł warto rozważyć.

@Tomicek
OooooKeeeej... No comment.

@kargulkssg1947
1. W SpS energol był wprowadzony po to, by uczestnicy GP mogli swobodnie walczyć przed niedzielną ligą. Wynikało to z faktu, że E nie wracała do 100 po każdych zawodach. Jakikolwiek powrót do energola wymagałby więc zmiany sposobu aktualizowania Energii, ale już widzę te płacze, że zawody dzień po dniu i nie ma jak E do 100 wrócić.

a w mini i speedgonie po co byl w takim razie?  
jaki bylby problem dodac energetyka za TOKENY z wracającą energią do 100 po zawodach?
i gracze byliby zadowoleni i Radek.
Dodatkowo eneregtyk samoistnie rozwiazalby problem graczy offline robiacych po 13 pkt

@kargulkssg1947
1. W SpS energol był wprowadzony po to, by uczestnicy GP mogli swobodnie walczyć przed niedzielną ligą. Wynikało to z faktu, że E nie wracała do 100 po każdych zawodach. Jakikolwiek powrót do energola wymagałby więc zmiany sposobu aktualizowania Energii, ale już widzę te płacze, że zawody dzień po dniu i nie ma jak E do 100 wrócić.
2. Pogoda - to temat na osobną dyskusję. Możesz wrzucić w propozycjach. Nie mówię, że przejdzie, ale też nie mówię, że z góry odrzucamy. Każdy pomysł warto rozważyć.

@Tomicek
OooooKeeeej... No comment.

Najlepiej napisać no comment bo co tu innego napisać  Widzę po kolegach jak jadą w różnych warunkach a jak jadę ja i mam porównanie

Wychodzi na to że gra była zrobiona dla dzieci . Nie ma możliwości taktycznych , bez energola każdy zaczyna tak samo p,sp lub n na 5 silniku , do tego źle ścieżki . W FAQ jest napisane co trenować torowe+pogodowe.
Są finanse tak każdy na 4,5 serie wyciągnie najlepszy silnik . Gra jest tak przewidywalna że każdy wie jak pojedzie .
W starej edycji był totalny błąd z Ts ale gdyby nie to gra była super , trzeba było główkować z taktyka ,energia itd.
W SH przemyslasz tylko czy trafisz losowa ścieżkę lub nie

Tomicek: a my znamy wzór i wiemy jak działa. Także zgadzam się z Kabatem, że... się z Toba nie zgadza

Tomicek: a my znamy wzór i wiemy jak działa. Także zgadzam się z Kabatem, że... się z Toba nie zgadza

Tak samo w SpeedwayStar nie zgadzaliście się ze startowcami jak zgłaszali błąd, a potem okazało się, ze faktycznie coś było nie tak  ale spoko już nic więcej nie pisze, i tak pewnie za 2-3 sezony znowu duuuuuuze zmiany
Edit: Bagro dobrze pisze, w starej grze były ogromne możliwości taktyczne, tutaj nie ma ich wcale. Gra jest loteryjna i przewidywalna.